2023年4月4日，《安徽日報》關(guān)注報道：海鐵聯(lián)運開拓外貿(mào)新通道，全文如下：

3月24日上午，伴隨著一聲嘹亮的汽笛，一列滿載著新能源產(chǎn)品的集裝箱列車從合肥北站啟程駛向上海蘆潮港。這是徽商現(xiàn)代供應(yīng)鏈公司聯(lián)合中遠海運等合作伙伴打造的海鐵聯(lián)運專列首次發(fā)車。貨物由鐵路運輸至上海后，將再經(jīng)海運送達巴西。

“之所以打造海鐵聯(lián)運專列，是為了給上海國際航運中心與洋山港提供配套服務(wù)?！被丈态F(xiàn)代供應(yīng)鏈公司總經(jīng)理蔣洪告訴記者，安徽本地大多數(shù)貨物出口從上海出發(fā)，隨著社會經(jīng)濟運行回暖，安徽進出口貿(mào)易需求不斷增加，公司依托物流體系及港口資源打造專列。

海鐵聯(lián)運，是進出口貨物由鐵路運輸經(jīng)由沿海海港與船舶運輸相連、只需“一次申報、一次查驗、一次放行”就可以完成整個運輸過程的一種運輸方式，也是鐵水聯(lián)運的一種特殊形式。“合肥北—上海蘆潮港”計劃采用當(dāng)日送達的運行模式，每天一列，提供門到門、點到點、“到站即到港”的一站式服務(wù)。

“合肥北—上海蘆潮港”專列的開通，不僅使企業(yè)物流成本降低，運輸效率也將大幅提高。蔣洪說：“目前已為30多家進出口公司提供服務(wù)，我們通過優(yōu)化運輸渠道，提升區(qū)域集貨能力，推動以鐵路干線為核心，公路運輸為基礎(chǔ)，形成多種形式的運力結(jié)合，為企業(yè)提供多種運輸方式的選擇。專列的開通，將成為合肥市外貿(mào)物流體系的重要補充，有利于實現(xiàn)‘一帶一路’有機銜接，探索國際多式聯(lián)運的新路徑、新模式，最終實現(xiàn)內(nèi)陸與港口聯(lián)動?！?

作為我省省屬唯一以現(xiàn)代流通為主業(yè)的企業(yè)集團，徽商集團始終堅持高水平對外開放，積極拓展新業(yè)態(tài)新模式，此次“合肥北—上海蘆潮港”海鐵聯(lián)運專列的開通，是徽商集團創(chuàng)新轉(zhuǎn)型和激發(fā)活力的改革試點。據(jù)了解，在外貿(mào)領(lǐng)域，徽商集團采取銷售前端前移、在中東迪拜等地區(qū)設(shè)立營銷網(wǎng)點、開拓二級批發(fā)市場等方式搶抓外貿(mào)訂單，重點拓展“一帶一路”等新興市場，公司國際貿(mào)易業(yè)務(wù)實現(xiàn)規(guī)模和實物量快速增長，今年1至2月份業(yè)務(wù)規(guī)模累計同比增長120%，實物量同比增長超80%，其中紡織服裝、輕工及化工類產(chǎn)品實現(xiàn)較大恢復(fù)性增長，增幅均超140%。