2023年5月14日，隨著火車皮駛入徽商錦潤物流園鐵路專用線，鐵路專用線延長線正式貫通運營，也標志著徽商錦潤公司項目建設及運營進入新發(fā)展階段。

徽商錦潤公司自運營以來，一直存在鐵路專用線過短的問題，嚴重制約裝卸調(diào)度及吞吐規(guī)模。原專用線一次只能停靠5個車皮，僅一家大客戶的到貨量都無法滿足。作為大宗商品物流園區(qū)，為適應長遠發(fā)展，一條適用的鐵路專用線是公司重要的核心設施，專用線的延長勢在必行。

由于宗地歷史原因，鐵路專用線的延長必須經(jīng)鐵路主管部門實地調(diào)研審批后方可實施，此外，還有一條鐵路供電段的高壓線橫亙在園區(qū)上方，必須遷移后才能進行施工。這些都給專用線延長工作帶來前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。

“路雖遠，行則將至；事雖難，做則必成”。面對困難時，不畏艱難的意志、奮力爭先的品格，就是攻堅克難最有力的武器。

事實上，自錦潤物流園項目啟動后，公司就一直在謀劃專用線延長事宜，并積極與各方進行溝通協(xié)調(diào)，通過不懈努力，2021年底先后完成了與鐵路部門達成延長合作意向、專用線施工設計及通過審批等工作，為后期的開工打好了根基，鋪好了路。

與此同時，面對專用線延長路段上空架設的為鐵路沿線設備、動力及信號等提供專業(yè)供電的高壓電纜，公司主動和鐵路供電段進行了反復磋商，最終征得同意由雙方共同探討對高壓線進行拆改。幾經(jīng)波折，2022年上半年完成了鐵路高壓線的拆改工程，為鐵路專用線的延長施工掃清了最后的障礙。

2022年6月，在隆隆的炮聲中專用線延長正式開工，并于當年年底前完成了全部施工。隨后，徽商錦潤公司又積極協(xié)調(diào)鐵路相關部門組織對延長線開展驗收和開通工作。經(jīng)過多次聯(lián)合現(xiàn)場驗收、整改、審批等程序，2023年5月，上海路局正式下發(fā)了專用線延長線開通的通知。至此，經(jīng)過近兩年的謀劃、公關、協(xié)調(diào)和實施，徽商錦潤物流園鐵路專用線延長事宜畫上圓滿的句號。

鐵路專用線延長后，一次性?？寇嚻?shù)量由原來的5節(jié)增加至目前的至少10節(jié)，極大地提高了裝卸的工作效率，顯著帶動了整個物流集成服務鏈條的效益，裝卸業(yè)務累計吞吐量和營收同比均增加50%以上，為徽商錦潤物流園年吞吐量成倍增長、整個物流供應鏈業(yè)務的大幅提升，以及實現(xiàn)大宗商品現(xiàn)代智慧物流園區(qū)標桿企業(yè)奠定了堅實的基礎。

（徽商錦潤 葛琳）