9月24日上午，省物流與采購聯(lián)合會(huì)在院士大廈舉辦2023年安徽物流企業(yè)家沙龍。本次沙龍主題為“數(shù)字化物流如何健康發(fā)展”，來自我省物流行業(yè)的近百名企業(yè)家和嘉賓代表共聚一堂。省物聯(lián)會(huì)長、徽商集團(tuán)黨委書記、董事長潘友華出席沙龍并致辭?？拼笥嶏w副總裁方明院士作“人工智能技術(shù)發(fā)展和未來展望”主題講座。省發(fā)改委貿(mào)服處申巖應(yīng)邀出席。

潘友華會(huì)長在致辭中指出，安徽物流企業(yè)家沙龍是省物聯(lián)會(huì)員企業(yè)家分享經(jīng)營理念、碰撞思想火花、探索發(fā)展機(jī)遇、實(shí)現(xiàn)合作共贏、提升人生價(jià)值的互動(dòng)交流平臺(tái)。他強(qiáng)調(diào)，今后省物聯(lián)要繼續(xù)聚焦會(huì)員企業(yè)高頻反映、高度關(guān)注的痛點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)，不定期舉辦沙龍活動(dòng)，將沙龍真正打造成品牌活動(dòng)，為我省物流企業(yè)尋求更多解決方案和對(duì)策思路。

徽商物流有限公司物流事業(yè)部總經(jīng)理沈凱，在以《數(shù)字物流高質(zhì)量發(fā)展之道》為主題的演講中，就數(shù)字物流的初心使命、發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展五大方向做了系統(tǒng)性分享。安徽中凱信息產(chǎn)業(yè)股份總經(jīng)理周劍以《創(chuàng)新物流管控服務(wù)、助力企業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型》題，介紹中凱數(shù)字可視化物流管理監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)感知貨物在途狀態(tài)，異常情況自動(dòng)預(yù)警，實(shí)現(xiàn)物流信息全程掌控，多維度降低企業(yè)成本。中通服供應(yīng)鏈股份有限公司物流產(chǎn)品總監(jiān)張洋以《數(shù)字技術(shù)引領(lǐng)倉儲(chǔ)物流的發(fā)展》為題，介紹了作為數(shù)字基建領(lǐng)域供應(yīng)鏈集成服務(wù)商，如何從供應(yīng)鏈服務(wù)、專業(yè)采購、供應(yīng)鏈金融、數(shù)字融合應(yīng)用、勞務(wù)平臺(tái)打造云鏈服務(wù)平臺(tái)，推出數(shù)智物流創(chuàng)新模式。安徽鏈昇科技有限公司首席技術(shù)官臧超以《數(shù)智化助力物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)》為題，闡述了數(shù)智化物流代運(yùn)營模式，軟件系統(tǒng)、算法算力的自研開發(fā)及智能裝備的硬件集成。

在圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)，中外運(yùn)物流華中有限公司總經(jīng)理唐娜，安徽機(jī)場集團(tuán)航空物流有限公司總經(jīng)理丁嵩高，安徽徽運(yùn)物流有限公司總經(jīng)理隋勇軍，安徽大學(xué)物流科學(xué)與工程系書記、副教授陳欣，徽商職業(yè)學(xué)院物流系主任張玉榮就“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)對(duì)數(shù)字化物流建設(shè)的推動(dòng)”、“人工智能技術(shù)對(duì)現(xiàn)代物流的現(xiàn)實(shí)價(jià)值”兩個(gè)話題展開頭腦風(fēng)暴，為與會(huì)嘉賓帶來一場精彩紛呈、干貨十足的對(duì)話。

針對(duì)“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)對(duì)數(shù)字化物流建設(shè)的推動(dòng)”主題，丁嵩高認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在航空物流的應(yīng)用可促進(jìn)航空物流降本提速、提升航空物流品質(zhì)、促進(jìn)機(jī)場間協(xié)同和整合、規(guī)范物流市場和提供智能化服務(wù)。唐娜表示，中外運(yùn)把運(yùn)輸平臺(tái)建設(shè)作為數(shù)字化建設(shè)重要組成部分，在運(yùn)輸方面實(shí)現(xiàn)應(yīng)用場景全鏈條數(shù)字化、單證智能化處理、基于區(qū)塊鏈等技術(shù)的多級(jí)穿透供應(yīng)鏈金融應(yīng)用解決方案和自動(dòng)駕駛等技術(shù)與物流場景的深化結(jié)合。隋勇軍指出，公路貨運(yùn)及網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)難點(diǎn)和痛點(diǎn)問題主要體現(xiàn)干線運(yùn)輸?shù)某杀酒睋?jù)問題和網(wǎng)貨平臺(tái)增值稅實(shí)際稅負(fù)過高和政策支持問題，并給出一些建議。張玉榮認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的規(guī)范對(duì)數(shù)字化物流建設(shè)有很好的約束作用，可實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)化和物流數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)化，解決傳統(tǒng)大宗貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)碾y題及在運(yùn)營模式上創(chuàng)新。陳欣提出，各網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)公司應(yīng)往供應(yīng)鏈一體化數(shù)字服務(wù)方向發(fā)展，向采購、倉儲(chǔ)、配送環(huán)節(jié)延伸，挖掘基于供應(yīng)鏈的增值服務(wù)，整體提升物流效率與物流利潤。

針對(duì)“人工智能技術(shù)對(duì)現(xiàn)代物流的現(xiàn)實(shí)價(jià)值”主題，唐娜指出，人工智能將帶來物流管理模式的改變和人才的需求變化，并列舉了中外運(yùn)在運(yùn)輸和倉儲(chǔ)模塊上的具體應(yīng)用。張玉榮認(rèn)為，高職院校要加強(qiáng)智能化物流人才的培養(yǎng)，以應(yīng)對(duì)人工智能帶來的勞動(dòng)力市場結(jié)構(gòu)的調(diào)整。陳欣指出，物流企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)員工新一代信息技術(shù)相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，人工智能在物流行業(yè)的應(yīng)用離不開物流領(lǐng)域?qū)＜业膮⑴c及投入，高校應(yīng)在人才培養(yǎng)中注重提升信息素質(zhì)。