中安在線關(guān)注徽商五源公司物流發(fā)展
來源：徽商集團(tuán)網(wǎng) 時(shí)間：2019-02-13 瀏覽量：43011
1月19日，中安在線以“入列國(guó)家物流樞紐承載城市 物流為翼 蚌埠產(chǎn)業(yè)升級(jí)再出發(fā)”為題，關(guān)注報(bào)道了徽商五源公司物流發(fā)展。全文轉(zhuǎn)載如下：
交通是物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),產(chǎn)業(yè)是物流業(yè)發(fā)展的命脈。兼具交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的蚌埠市物流業(yè)發(fā)展得天獨(dú)厚。
通過近年來的不斷培育,蚌埠市物流服務(wù)體系日趨完善,物流企業(yè)加速集聚,貨運(yùn)量成倍增加,物流服務(wù)水平邁上新臺(tái)階,現(xiàn)代物流業(yè)已成為助推實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。
近日,國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》,選擇127個(gè)具備一定基礎(chǔ)條件的城市作為國(guó)家物流樞紐承載城市,蚌埠市與合肥、阜陽(yáng)、蕪湖、安慶等5個(gè)城市入選,其中蚌埠市入選為生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐承載城市,這是對(duì)蚌埠物流樞紐中心地位的進(jìn)一步確認(rèn),更為蚌埠物流業(yè)發(fā)展提供了新的機(jī)遇。
搶抓機(jī)遇,順應(yīng)“風(fēng)口”
項(xiàng)目是政策落地的承載平臺(tái),企業(yè)從發(fā)展**出發(fā),早謀劃項(xiàng)目,就能夠在新一輪發(fā)展中站上“風(fēng)口”。
2019年新年剛過,安徽徽商五源國(guó)際物流港務(wù)有限公司總經(jīng)理潘靜就忙得不亦樂乎,一邊緊鑼密鼓招攬人才,組建企業(yè)的信息技術(shù)中心,一邊與物流信息平臺(tái)洽談,研究進(jìn)一步合作事宜。
作為蚌埠市物流行業(yè)的龍頭企業(yè),新年伊始,徽商五源國(guó)際物流港務(wù)有限公司正厲兵秣馬,向智慧物流建設(shè)堅(jiān)定進(jìn)發(fā)。
“未來,物流業(yè)的發(fā)展方向是智能化和智慧化,目前我們已經(jīng)明確了智慧物流建設(shè)的目標(biāo)與路徑?！睆馁Y深媒體人成功轉(zhuǎn)型為企業(yè)家的潘靜,對(duì)蚌埠市入列生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐承載城市的重大利好充滿期待。她說,在皖北地區(qū)乃至淮河流域,蚌埠物流業(yè)都具有較為明顯的優(yōu)勢(shì),成為國(guó)家物流樞紐承載城市,既是對(duì)蚌埠物流樞紐地位的進(jìn)一步確認(rèn)和肯定,也為蚌埠物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了難得的歷史機(jī)遇。
就物流企業(yè)而言,目前正是謀劃新項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的最佳時(shí)機(jī)。國(guó)家物流樞紐承載城市確定后,必將出臺(tái)一系列配套扶持政策。“項(xiàng)目是政策落地的承載平臺(tái),企業(yè)從發(fā)展**出發(fā),早謀劃項(xiàng)目,就能夠在新一輪發(fā)展中站上‘風(fēng)口’。”
“智慧物流將是‘風(fēng)口’中的‘風(fēng)口’?！迸遂o對(duì)智慧物流給物流業(yè)帶來的革命性變化心馳神往:對(duì)港口來說,傳統(tǒng)的物流水路運(yùn)輸、上岸辦理,智慧物流建成后,坐在辦公室,甚至在出行途中,打開電腦或手機(jī),就能清楚地看到每一單貨物到達(dá)的位置,就能夠?qū)θ敫圬浳镅b卸進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)度,智慧物流可以實(shí)現(xiàn)港口和物流資源的最優(yōu)化組合,當(dāng)然智慧物流能做的還遠(yuǎn)不止這些,這樣的前景怎不令人興奮和期待!
智慧物流是利用集成智能化技術(shù),使物流系統(tǒng)模仿人的智能,具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。即在流通過程中獲取信息、分析信息做出決策,使商品從源頭開始被實(shí)施跟蹤與管理,并通過RFID、傳感器、移動(dòng)通訊技術(shù)等讓配送貨物自動(dòng)化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化?！爸腔畚锪魇俏锪黝I(lǐng)域的一場(chǎng)革命,可以使各類物流資源實(shí)現(xiàn)最佳配置,能夠大幅壓縮運(yùn)營(yíng)企業(yè)和客戶的時(shí)間成本和費(fèi)用成本?！?/FONT>
值徽商五源國(guó)際物流港務(wù)有限公司在智慧物流領(lǐng)域謀篇布局之際,與其僅一墻之隔的蚌埠(皖北)保稅物流中心也決定利用國(guó)家物流樞紐承載城市帶來的機(jī)遇向新的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。望著保稅物流中心院內(nèi)來來往往的車輛,總經(jīng)理徐從軍對(duì)未來的發(fā)展信心滿滿:新年開始,我們已經(jīng)派出小分隊(duì)分赴皖北各地市進(jìn)行政策宣講,進(jìn)一步擴(kuò)大保稅物流中心的業(yè)務(wù)覆蓋面。同時(shí)確定了招大引強(qiáng)工作方案,一方面利用重大利好引進(jìn)國(guó)內(nèi)知名物流企業(yè)進(jìn)駐中心,全面提高服務(wù)企業(yè)的能力,另一方面用足用活保稅物流中心政策引進(jìn)“大進(jìn)大出”企業(yè),進(jìn)一步壯大蚌埠外向型經(jīng)濟(jì)總量。
東風(fēng)吹來滿眼春。在蚌埠物流企業(yè)心潮澎湃迎接新一輪發(fā)展機(jī)遇之際,蚌埠物流企業(yè)最為集中的淮上區(qū)正在揮毫描繪一幅物流業(yè)發(fā)展新篇章。在淮上區(qū)商貿(mào)物流園,記者看到了一幅“智慧物流小鎮(zhèn)”的美好藍(lán)圖。規(guī)劃面積3平方公里,總投資47億元,在小鎮(zhèn)建設(shè)14個(gè)重大項(xiàng)目,包括小鎮(zhèn)客廳、會(huì)展中心、徽商物流園智慧化改建綜合項(xiàng)目、智慧倉(cāng)儲(chǔ)基地,蚌埠(皖北)保稅物流中心(B型)、普洛斯(蚌埠)物流園、中通皖北(蚌埠)分撥中心及電商倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目、圓通皖北(蚌埠)分撥中心及電商倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目、跨境電商“雙創(chuàng)”產(chǎn)業(yè)園、蚌埠物流文化博物館、濱水風(fēng)光帶、游客碼頭、商業(yè)街、進(jìn)出口商品超市等。
“大部分已經(jīng)建成運(yùn)營(yíng),一部分項(xiàng)目正在推進(jìn)或謀劃中。”淮上區(qū)發(fā)改委主任李為成介紹,近年來淮上區(qū)依托交通和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),將物流產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)大力扶植,通過政策引導(dǎo)和發(fā)展培育,一大批知名物流企業(yè)在這里落戶:2015年2月,蚌埠皖北保稅物流中心建成投運(yùn),連續(xù)三年超額完成目標(biāo)任務(wù),2018年完成進(jìn)出口總額2.1億美元,與皖北300多家企業(yè)建立了業(yè)務(wù)關(guān)系；2017年,投資12億元的海吉星農(nóng)產(chǎn)品物流中心和投資超100億元的義烏國(guó)際商貿(mào)城建成開業(yè)；2017年1月徽商物流港建成投入使用后,當(dāng)年實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量150萬(wàn)噸,2018年更是實(shí)現(xiàn)翻番,貨運(yùn)量超過300萬(wàn)噸……目前申報(bào)中的智慧物流小鎮(zhèn)范圍內(nèi)已入駐物流相關(guān)企業(yè)260家,從業(yè)人員1萬(wàn)余人,2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入19.8億元。
體系支撐,打造樞紐
通過加強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),產(chǎn)業(yè)扶持、招商引資,促進(jìn)物流企業(yè)集聚發(fā)展。商船首尾相接,吊機(jī)一字高懸,車輛來往穿梭。
站在大慶路淮河公路橋上舉目東望,淮河兩岸碼頭上一派繁忙景象。蚌埠新港國(guó)際集裝箱碼頭、徽商五源國(guó)際物流港碼頭熱火朝天的場(chǎng)面,正是蚌埠現(xiàn)代物流業(yè)繁榮發(fā)展的真實(shí)寫照。
“交通區(qū)位優(yōu)勢(shì),是蚌埠發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)所在?！痹温氂诮煌ú块T的蚌埠市委黨校副校長(zhǎng)馬同金對(duì)蚌埠交通感情很深。他說,蚌埠商貿(mào)物流業(yè)既有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),也有現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ)。早在上世紀(jì)八十年代,蚌埠二馬路小商品批發(fā)市場(chǎng)就是全國(guó)聞名的十大小商品批發(fā)市場(chǎng)之一,當(dāng)年南來北往的貨物在蚌埠集散,蚌埠成為當(dāng)之無愧的皖北物流中心。時(shí)間進(jìn)入二十一世紀(jì),現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意義重大,通過加強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),產(chǎn)業(yè)扶持、招商引資,促進(jìn)物流企業(yè)集聚發(fā)展。
優(yōu)越的交通區(qū)位條件是蚌埠成為物流樞紐城市的基礎(chǔ)。鐵路方面,京滬高鐵和京福高鐵、京滬鐵路和水蚌鐵路均交會(huì)于此,規(guī)劃的沿淮城際、皖北城際鐵路、合新高鐵均接入蚌埠并設(shè)站；公路方面,京臺(tái)、寧洛以及鳳陽(yáng)支線高速公路等4條高速穿城而過,蚌埠-五河-泗縣高速正在建設(shè)；機(jī)場(chǎng)方面,蚌埠機(jī)場(chǎng)為4C級(jí)軍民兩用機(jī)場(chǎng),位于懷遠(yuǎn)縣的蚌埠民用機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)今年開工建設(shè)；水運(yùn)方面,蚌埠港是千里淮河第一大港,淮河III級(jí)航道通航里程為142km,另有渦河、茨淮新河、石梁河、澮河、懷洪新河等五條等級(jí)航道,航道總里程453.64km。有通江達(dá)海的淮河黃金水道,有呈十字交叉的高速公路,有可通達(dá)全國(guó)各地的鐵路樞紐站,另外還即將擁有民用航空港,這些交通條件無論是在皖北地區(qū)還是整個(gè)淮河流域,都是獨(dú)一無二的,這些不僅是蚌埠成為國(guó)家物流樞紐承載城市的重要支撐,也是蚌埠大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的獨(dú)有優(yōu)勢(shì)。
“物流業(yè)屬于生產(chǎn)服務(wù)業(yè),這就決定著物流業(yè)的發(fā)展離不開‘生產(chǎn)’這個(gè)根基?！卑不肇?cái)經(jīng)大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授唐敏認(rèn)為,蚌埠市入列生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐承載城市,與蚌埠的城市定位和產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分吻合。
據(jù)介紹,國(guó)家物流樞紐是物流體系的核心,是輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強(qiáng)、服務(wù)功能更優(yōu)、運(yùn)行效率更高的綜合性物流樞紐。此次國(guó)家物流樞紐分為陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、陸上邊境口岸型等6種類型。安徽入選的城市中,合肥入選陸港型國(guó)家物流樞紐承載城市,蕪湖、安慶入選港口型國(guó)家物流樞紐承載城市,合肥、蚌埠入選生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐承載城市,合肥、阜陽(yáng)入選商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐承載城市。
為什么同屬皖北的阜陽(yáng)市獲批“商貿(mào)服務(wù)型”國(guó)家物流樞紐承載城市,而蚌埠市則入列“生產(chǎn)服務(wù)型”國(guó)家物流樞紐承載城市,這是因?yàn)楦逢?yáng)是人口大市,其物流主要為商品貿(mào)易服務(wù),而蚌埠市是先進(jìn)制造業(yè)中心,物流更多的是為制造業(yè)提供服務(wù),貨物種類多以工業(yè)原料和成品為最,“從這個(gè)意義上看,制造業(yè)是蚌埠物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的源頭活水?！?/FONT>
事實(shí)上,蚌埠物流業(yè)的崛起與蚌埠制造業(yè)的發(fā)展循著幾乎一致的軌跡。隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,蚌埠物流貨運(yùn)量連年大幅增長(zhǎng),工業(yè)原材料和產(chǎn)成品在貨物中占比更為突出。2017年蚌埠交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)郵政業(yè)增加值53.98億元,同比增長(zhǎng)6.6%,鐵路貨運(yùn)量270萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)0.3%,公路貨運(yùn)量23559萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)13.3%,水路貨運(yùn)量13594萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)5.1%,其中鐵路集裝箱到發(fā)量接近80000TEU,同比增長(zhǎng)10%,物流需求量呈逐年上升趨勢(shì)。
物流業(yè)的發(fā)展離不開政策引導(dǎo)。近年來,蚌埠市將加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展作為實(shí)施工業(yè)強(qiáng)市的**支點(diǎn),相繼出臺(tái)了一系列支持物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施。自2015年以來,先后印發(fā)實(shí)施《蚌埠市電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)工作實(shí)施方案》、《蚌埠(皖北)保稅物流中心招商發(fā)展政策》、《蚌埠市電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016—2020)》、《蚌埠市郵政快遞設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2016—2020)》等一系列促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的政策意見,通過探索政策和制度創(chuàng)新,改革管理方式,加大基礎(chǔ)設(shè)施投入,鼓勵(lì)蚌埠市進(jìn)出口企業(yè)充分利用蚌埠(皖北)保稅物流中心的區(qū)位、功能和政策優(yōu)勢(shì),集聚進(jìn)出口資源,優(yōu)化蚌埠對(duì)外貿(mào)易結(jié)構(gòu),推動(dòng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí),解決制約物流業(yè)發(fā)展的瓶頸問題。各區(qū)縣政府也相繼出臺(tái)了加快物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策。政策環(huán)境的不斷優(yōu)化,為蚌埠市物流業(yè)快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的制度保障。
服務(wù)產(chǎn)業(yè),引領(lǐng)發(fā)展
制造業(yè)的發(fā)展為物流業(yè)提供了強(qiáng)力支撐,物流業(yè)的發(fā)展又可以反哺制造業(yè),兩者相輔相成正相促進(jìn)。
“物流成本居高不下,一直是企業(yè)前行的重負(fù)?！痹谀涌诠I(yè)園區(qū)新廠房里,安徽好思家股份有限公司董事長(zhǎng)王奇對(duì)蚌埠入列生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐承載城市心懷期盼。
對(duì)工業(yè)企業(yè)而言,原材料購(gòu)進(jìn)、工業(yè)品運(yùn)出,都離不開物流業(yè)的支撐,而居高不下的物流費(fèi)用擠占了企業(yè)大量的流動(dòng)資金。王奇介紹說,好思家主打產(chǎn)品真石漆原材是石材,這些砂石經(jīng)第三方物流企業(yè)長(zhǎng)途運(yùn)輸后進(jìn)入廠內(nèi),而生產(chǎn)出的產(chǎn)品還要經(jīng)過長(zhǎng)途運(yùn)輸送到目標(biāo)市場(chǎng)。這樣一來一回,一年的運(yùn)輸費(fèi)用就是一個(gè)不小的數(shù)字。就拿2018年來說,這一年實(shí)現(xiàn)銷售額8000多萬(wàn)元,而支付的物流費(fèi)用達(dá)到了500多萬(wàn)元,占銷售額的7%左右。不僅如此,由于治超限載、油價(jià)上漲、人工成本等增加,近年來物流成本一直呈上漲趨勢(shì)?！拔锪鳂屑~承載城市規(guī)劃建設(shè),必然有更多的物流企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),這樣一方面可以優(yōu)化物流服務(wù)水平,而管理手段創(chuàng)新又能夠進(jìn)一步降低物流成本,最終受益的自然是生產(chǎn)制造型企業(yè)?！?/FONT>
成為生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐承載城市最大的受益者就是生產(chǎn)制造型企業(yè),這種利好應(yīng)從兩方面去看。市發(fā)改委貿(mào)服科科長(zhǎng)何晉認(rèn)為,一方面,入列國(guó)家物流樞紐承載城市可以助推蚌埠重大物流園項(xiàng)目建設(shè)提速。另一方面,入列國(guó)家物流樞紐承載城市可以吸引知名物流企業(yè)在蚌埠加速集聚。
蚌埠地區(qū)現(xiàn)有貨場(chǎng)位于中心城區(qū),規(guī)模小、設(shè)備陳舊、效率低,無改擴(kuò)建條件,貨運(yùn)能力與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要嚴(yán)重脫節(jié)。規(guī)劃中的蚌埠臨港產(chǎn)業(yè)園綜合貨運(yùn)中心項(xiàng)目,不僅能夠?qū)⒓扔需F路貨運(yùn)資源進(jìn)行整合,有效緩解蚌埠市工業(yè)企業(yè)對(duì)既有貨運(yùn)站鐵路物流運(yùn)輸需求的壓力,而且可有效緩解城市核心區(qū)交通矛盾,有利于城市改善面貌、招商引資、發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟(jì)。綜合貨運(yùn)中心將承接地區(qū)貨場(chǎng)的貨運(yùn)功能,將公路、港口和鐵路運(yùn)輸有效整合,有利于發(fā)揮各種運(yùn)輸方式優(yōu)勢(shì),有望較大程度地提高相關(guān)企業(yè)的物流效率,降低運(yùn)輸成本,對(duì)鐵路進(jìn)一步爭(zhēng)取貨源,擴(kuò)大市場(chǎng),提高其市場(chǎng)份額有著重大的意義。
徽商五源國(guó)際物流港務(wù)有限公司投資建設(shè)的皖北徽商物流港項(xiàng)目,聚焦區(qū)域先進(jìn)制造業(yè)、城市配套及電商物流需求,以物流總部經(jīng)濟(jì)與信息港為核心,集“公路港+水路港+信息港”于一體,建設(shè)與保稅物流聯(lián)動(dòng)的“三港合一”現(xiàn)代物流園,并升級(jí)發(fā)展供應(yīng)鏈金融、共同配送、第四方物流等現(xiàn)代物流新業(yè)態(tài),致力于構(gòu)筑立足蚌埠、面向皖北、輻射中原、對(duì)接全國(guó)乃至全球的區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)體系,打造蚌埠物流業(yè)整合發(fā)展的示范項(xiàng)目和“升級(jí)版”。“入列國(guó)家物流樞紐承載城市,預(yù)示著這些重大物流項(xiàng)目建設(shè)將進(jìn)一步提速。”
制造業(yè)的發(fā)展為物流業(yè)提供了強(qiáng)力支撐,物流業(yè)的發(fā)展又可以反哺制造業(yè),兩者相輔相成正相促進(jìn)。蚌埠學(xué)院經(jīng)管系主任鄭曉?shī)^從國(guó)家物流樞紐承載城市的利好中,解讀出蚌埠產(chǎn)業(yè)發(fā)展的光明前景。
聚焦實(shí)體經(jīng)濟(jì),大力發(fā)展民營(yíng)經(jīng)濟(jì),是蚌埠打造“兩個(gè)中心”、實(shí)現(xiàn)城市跨越式發(fā)展的重要抓手,近年來,市政府推出的一系列降成本舉措正在聚集能量,成為推進(jìn)蚌埠產(chǎn)業(yè)發(fā)展的催化劑。物流業(yè)是助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)力引擎,確立為國(guó)家物流樞紐承載城市,對(duì)蚌埠產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義重大。
經(jīng)過近年來的持續(xù)培育,目前蚌埠已經(jīng)形成了以硅基新材料為龍頭,生物制造、智能裝備制造、高端電子器件為主導(dǎo)的“1+3”創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)體系,培育發(fā)展了中建材蚌埠玻璃工業(yè)設(shè)計(jì)研究院、中糧生化、豐原集團(tuán)、八一化工、天潤(rùn)集團(tuán)等本土骨干企業(yè),成功引進(jìn)了德豪潤(rùn)達(dá)、新威電子、大富機(jī)電、臺(tái)玻集團(tuán)等行業(yè)龍頭。這些企業(yè)產(chǎn)銷量巨大,大體量的工業(yè)原材料和產(chǎn)成品為物流企業(yè)提供了充足的貨源,在鐵路集裝箱、成件包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸、拆拼箱等基礎(chǔ)物流功能外,蚌埠物流不斷向電商快運(yùn)、聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)、貨運(yùn)配載、倉(cāng)儲(chǔ)配送、展示交易、信息咨詢等物流服務(wù)領(lǐng)域延伸,物流服務(wù)功能的不斷完善,進(jìn)一步促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。國(guó)家物流樞承載城市這個(gè)“國(guó)字號(hào)”平臺(tái),必將成為蚌埠產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推進(jìn)器。
