編者按：根據(jù)集團“不忘初心、牢記使命”主題教育及《關于開展第二季“徽商正能量”主題宣傳活動的通知》工作安排，集團抽調(diào)各公司精干采編人員組成徽商采訪團，重點訪談各直屬（控股）公司、集團總部各部門主要負責人，對他們在本單位定位、發(fā)展方向和發(fā)展思路等方面的思考進行宣傳報道。本期為第一期訪談。

做具備核心競爭力的一體化物流——訪徽商物流公司總經(jīng)理岳建波

    徽商記者：岳總您好！我是來自徽商采訪團的鄧蘇亞，首先請岳總為我們介紹一下徽商物流的主要板塊，對公司發(fā)展總體情況做一個簡要的概述。

    岳建波：徽商物流的起點是一家老商儲公司，這兩年我們新建了一個物流園區(qū)就是大家比較熟悉的五源港。目前實體業(yè)務資產(chǎn)主要有兩大板塊，合肥板塊主要是經(jīng)營四個倉儲基地：肥東、大興、一庫以及租用社會上的一個倉庫。蚌埠板塊主要有兩個部分，一個是鐵路貨場，目前主要從事一些基礎業(yè)務，比如鋼材大宗貨物的裝卸還有場地出租、配送的業(yè)務；另一塊是五源港，五源港的前方是一座港口，后方是一座280畝的綜合物流園?，F(xiàn)在徽商物流的業(yè)務大多基于實體出發(fā)，業(yè)務依托基地，通過基地吸納貨源并做一些延伸業(yè)務。

    徽商記者：徽商物流在安徽境內(nèi)，乃至同行業(yè)目前處于怎樣的地位？并且整個行業(yè)的發(fā)展大環(huán)境趨勢如何？

    岳建波：目前整個物流行業(yè)的發(fā)展是創(chuàng)新式發(fā)展，國家政策以及經(jīng)濟總體發(fā)展對于物流行業(yè)都是比較支持的，行業(yè)中的創(chuàng)新發(fā)展速度非?？臁；丈涛锪魇?A級物流，在2016年也曾在全國獲得行業(yè)內(nèi)的先進集體，雖然公司在整個行業(yè)總體并不特別突出，但在部分區(qū)域范圍內(nèi)，還是有一定地位的龍頭物流企業(yè)，例如五源港口在蚌埠當?shù)氐陌l(fā)展，得到了省領導以及交通部的肯定，并且獲得了全省第一批示范物流企業(yè)的榮譽稱號。

    徽商記者：徽商物流在發(fā)展中也遇到過很多的困難，那現(xiàn)在公司的整體情況是怎樣的？

    岳建波：我們最困難的時候還是2016年，那時人力物力缺乏，五源港口碼頭工程建設進度才到百分之六十還未建成，而且有兩個倉庫正在拆遷，業(yè)務向何處發(fā)展、職工如何安置等問題都存在諸多不確定因素。這幾年我們一直是在負重前行，但我們都克服了這些困難，一路走了過來?，F(xiàn)在的我們，積累了豐富的經(jīng)驗，承壓能力也提升了很多，對公司的發(fā)展也有著強烈的信心。我們也調(diào)研過一些民營企業(yè)，他們所具備的戰(zhàn)斗精神非常值得我們學習，民營企業(yè)很多實例真的非常勵志，與他們相比，我們現(xiàn)在所處的平臺已經(jīng)很有優(yōu)勢了，我們的背后有集團有政府，有團隊有資產(chǎn)，有一系列強有力的保障，我們有信心將公司做好。

    徽商記者：現(xiàn)在物流公司也是在站穩(wěn)腳跟，摸清方向，下一步就是進一步的發(fā)展壯大。

    岳建波：是的，徽商物流始終沒有停下腳步，我們與集團也達成了發(fā)展共識，我們是國有企業(yè)，所以我們的定位一定明確，是要以國有企業(yè)的身份去做物流。簡單來說，就是布局資產(chǎn)，在資產(chǎn)的層面上做三類業(yè)務。物流行業(yè)細分下有各種分類，有廣義物流狹義物流之分，有工業(yè)物流、商貿(mào)物流之分，有倉儲、裝卸、分揀、運輸?shù)姆址ǎ瑐}儲、裝卸、分揀、運輸又各有細分。供應鏈理論與物流也結(jié)合在了一起，供應鏈條中講求存在一個鏈主企業(yè)，其掌握著定價權，掌握著決定權，有定價權就意味掌握著核心競爭力。物流在供應鏈中想要能夠取得一定定價權，就需要去靠攏國家政策，降低物流成本，就是要靠攏水路鐵路等低價高效資源。傳統(tǒng)的公路運輸和倉儲，除了產(chǎn)能過剩的矛盾就是競爭力低下成本較高的問題。所以目前物流公司的發(fā)展方向就是投入到這種可以掌握一定定價權的物流方式中去，從資產(chǎn)上占據(jù)物流成本低的資產(chǎn)項目，去布點發(fā)展，去做成物流平臺、物流的集散地。

    物流公司業(yè)務的發(fā)展主要分為三類業(yè)務，也就是發(fā)展的三個層次。第一個層次是簡單的物資裝卸，場地租用；第二個層次是我們希望在掌握一定的定價權后，能夠為核心的鏈主企業(yè)提供一系列的配套服務，包括到貨、堆存、一些簡單加工以及貨物到達地，做到物流一體化，不僅僅鏈主去單項選擇我們物流公司，我們自身也有實力去進行雙向選擇；最后一個層次就是，未來在前期兩個層次扎實鋪墊完成且具備完整的物流鏈條后，我們也期待能夠進一步發(fā)展供應鏈和物流金融。

    徽商記者：目前，徽商物流有穩(wěn)定服務的大的商貿(mào)公司和客戶嗎？

    岳建波：徽商物流多年來的經(jīng)營，累積了一批信任公司的老客戶、大客戶。合肥地區(qū)比如安徽省電信通服，他在我司的庫容占地面積達到了一萬七千多個平方，本地配送業(yè)務也是我們承包，這就達到了我們所說的倉儲配送一體化模式。煙臺張裕的安徽總庫也是我們一直在服務，蚌埠地區(qū)也有一些較大的長期客戶比如長江鋼廠 等。   

    徽商記者：我們了解到前期是蚌埠同濟公司，下一步是合肥大興倉庫，都會進行轉(zhuǎn)場，那么這一現(xiàn)狀對我們目前服務的大客戶來說有沒有一定影響？我們?yōu)檫@些大客戶量身定做了后期服務嗎？

    岳建波：轉(zhuǎn)場對于客戶而言是有影響的，但我們制定了對應的策略，就是深挖客戶，做到無縫對接。煙臺張裕的貨物一直是儲存在大興庫的，大興庫即將搬遷，因為我們多年的合作建立了長久的信任，而且搬遷的空白期我們也早早做好了應對計劃（有專人團隊尋找空白期的倉庫，做好了配套服務），所以搬遷也沒有影響到我們的合作，他們未來在安徽當?shù)氐膫}儲管理以及運輸依舊是我們?nèi)ヘ撠煛?/FONT>