《徽商》雜志五月刊關(guān)注報道：物流正經(jīng)歷一場技術(shù)變革——安徽省徽商物流有限公司黨總支書記、董事長岳建波。全文轉(zhuǎn)載如下：

疫情對于物流行業(yè)的影響直接且深遠。對于徽商物流來說，主要影響來自于疫情防控導(dǎo)致客戶合作的停滯，運價提升導(dǎo)致運營成本的上升以及投入人力物力防控疫情帶來的管理成本增加。

安徽省包括合肥市陸續(xù)出臺的針對物流行業(yè)的相關(guān)政策，是立足當下疫情嚴峻形勢，給出的具有針對性且具備可操作性的政策。在省、市科學(xué)政策的指導(dǎo)下，安徽物流堵塞問題得到了很大程度緩解，安徽也成為物流圈的“網(wǎng)紅”。

疫情等特殊事件也給物流行業(yè)敲響了警鐘。從近年來徽商物流的探索和實踐來看，物流行業(yè)可以從以下幾個方面做一些應(yīng)急預(yù)案嘗試：第一，物流行業(yè)可以協(xié)助政府做好應(yīng)急物流工作，建設(shè)運營一批應(yīng)急倉庫，如應(yīng)急糧倉和能源相關(guān)的應(yīng)急物資儲備庫等，后疫情時代還應(yīng)完善城市物流規(guī)劃，一個城市布局若干個配送中心，將冷鏈和城市配送進行融合，保證物資的及時供應(yīng)；第二，針對疫情對于干線運輸?shù)挠绊?，智慧物流將成為一個趨勢，通過智慧平臺整合資源，保證有限資源的高效運用，并通過平臺對路線狀況進行預(yù)警，保障運輸暢通；第三，受制于國外疫情的不確定性，集裝箱供應(yīng)吃緊，海運價格飆升，因此在雙循環(huán)新發(fā)展格局下，大力聚焦國內(nèi)物流將大有可為。

除了行業(yè)性難題之外，就我們企業(yè)而言，面臨的主要難點還來自轉(zhuǎn)型的壓力，傳統(tǒng)物流企業(yè)進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，有制度的突破，也有人員知識結(jié)構(gòu)的突破，更有決策的突破，需要我們不斷地嘗試、改進和優(yōu)化。

近年來，物流行業(yè)的信息化智慧化發(fā)展大家有目共睹。從資本市場來看，2021年物流行業(yè)融資金額達到1800多億元，其中涌入最多的就是智慧物流領(lǐng)域，不難看出物流正經(jīng)歷一場技術(shù)變革，很多信息技術(shù)都在逐步運用到物流行業(yè)中。

徽商物流敏銳地嗅到了行業(yè)變化帶來的機遇，在信息化、智能化方面一直在不斷地探索和突破，目前平臺化建設(shè)初具成效，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺徽商智運已經(jīng)投入運營；倉儲租賃平臺徽倉行入駐會員數(shù)百個；冷鏈方面，計劃加大投入；工業(yè)物流方面，徽商物流瞄準汽車物流板塊，與汽車物流領(lǐng)域的知名企業(yè)展開交流合作。

如今，在行業(yè)迎來利好發(fā)展的同時，安徽物流面臨的短板也不容忽視。一是物流設(shè)施建設(shè)需要進一步加強，物流服務(wù)效率需要進一步提升；二是重點物流領(lǐng)域競爭力不足，如航空物流、冷鏈物流等還需突破；三是物流發(fā)展環(huán)境如物流用地規(guī)劃、金融、人才等需要進一步提升；四是物流信息化、智慧化水平程度有待精進。

統(tǒng)一大市場的提出，也給物流行業(yè)未來發(fā)展帶來新機遇。首先，全國統(tǒng)一的市場制度規(guī)則，有利于公平競爭和開放共享，對于物流行業(yè)的健康發(fā)展起到了促進作用；其次數(shù)字物流將會迎來新一波的發(fā)展高潮，未來數(shù)字化將在物流降本增效方面進一步發(fā)揮作用；另外如樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，對于全國物流基礎(chǔ)設(shè)施的提升意義非凡。當下，安徽省有包括合肥在內(nèi)的五座城市納入國家樞紐城市行列，未來依托這些樞紐城市，將會對安徽省乃至全國的物流中轉(zhuǎn)和商品集散起到非常重要的作用；還有第三方物流發(fā)展多年，但是地域性明顯，國內(nèi)還未出現(xiàn)諸如美國羅賓遜此類的大型跨國三方物流企業(yè)，全國建成統(tǒng)一大市場后，為大型綜合三方物流企業(yè)的發(fā)展提供了土壤。